Cette pompe à huile gros débit SCHADEK est le choix ultime pour une pompe à huile haute performance. Avec un débit supérieur à l'origine, elle est idéale pour les moteurs préparés. Sa construction en alliage d'aluminium pour le boîtier et d'acier pour les engrenages assure une durabilité et une résistance supérieures. Le boîtier en aluminium se dilate et se contracte avec les fluctuations de chaleur au même rythme que le bloc moteur, minimisant ainsi les risques de fuites. La pompe est fournie avec des joints d'étanchéité. Références : 111115107BKHD, 111.115.107.BK.HD. Caractéristiques : Pignons : 30 mm Gougeons : 8 mm Arbre à cames : 4 rivets Matériaux : Boîtier en aluminium, engrenages en alliage d'acier Marque : SCHADEK Années de montage : 1972-1992 Compatibilité : VW moteur type 1, Transporter 1.6 / 1.9 / 2.1 Avantages : Haute performance avec un débit supérieur à l'origine Idéale pour les moteurs préparés Risque minimal de fuites grâce à l'adaptabilité du boîtier en aluminium Durabilité et résistance grâce aux engrenages en alliage d'acier Conseils utiles : Assurez-vous de vérifier votre type de arbre à cames avant de commander. Les arbres à cames à face évidée ont été utilisés de 1971 à 1979. Les moteurs construits avec des arbres à cames d'après-marché avec des engrenages de came à boulon utilisent un arbre à cames à face plate, quelle que soit l'année. Pompe à huile gros débit SCHADEK 30 mm pour moteur type 1 et Transporter 1.6 \/ 1.9 \/ 2.1 (1972-1992)